
中国汽车工业协会原常务副理事长兼秘书长张书林表示,历经数十年风雨的中国汽车产业,终于在一个个政策接力的驱动下迸发出蓬勃昂扬的力量,从封闭、半封闭的发展阶段进入到全面开放发展的新时期。中国汽车业将在新的发展机遇和挑战中,进入竞争发展与结构调整并重、完成动力转型并实现汽车生产大国向强国转变的新时代。
这也让世界认识到:全球治理,必须以规则为基础。当前的国际治理框架和机制,确实遇到了不少挑战。单边主义、保护主义抬头,一些人搞实用主义、双重标准,对规则合则用、不合则弃,“退群”的事不时发生。对此,习近平提出,“秉持共商共建共享理念,推动全球经济治理体系变革”。但这个变革过程,应该体现“平等、开放、透明、包容”的精神,提高发展中国家代表性和发言权,遇到分歧通过协商解决,不能搞小圈子,不能强加于人。
证券时报记者在互动平台上检索发现,此前阿根廷及其他南美国家汇率较大下跌时,投资者也询问了多家上市公司,咨询其在阿根廷业务的情况。例如大北农在6月初回复投资者称:“公司的大豆生物技术,以国外开拓为主,主要在南美,巴西,阿根廷等区域,未来在国外以技术研发和技术许可为主。目前大豆没有在国内开展业务。阿根廷相关区域可以种植大豆面积3亿亩。未来会有较大的收益。”
澳洲联储利率决议要点澳大利亚联储将关键利率降至新的纪录低点1%,为2012年以来首次连续两个月降息。澳大利亚联储主席洛威周二在声明中表示:“今天降低现金利率的决定将有助于进一步消化经济中的闲置产能。它将有助于在减少失业方面取得更快进展,并在实现通胀目标方面取得更有把握的进展。委员会将继续密切关注劳动力市场的发展,必要时将调整货币政策,以支持经济的可持续增长并实现通胀目标。”
业内人士认为,顺风车本质上不属于经营性业务,而是共享经济的产物,因此不在政府相关网约车政策管制内,理论上更接近于公益性业务。对于网约车平台而言,这个业务则是为了获得用户,增加用户粘性,而非实现盈利。这种情况下,社交属性自然变成平台增加用户粘性的首选。如何在获取用户的社交性与保护用户的安全性方面取得平衡,将经济效益与社会效益相统一,是滴滴顺风车、嘀嗒拼车等平台需要考虑的问题。
原创: 何思 公私风云一贯低调的百亿级私募景林资产及其实控人蒋锦志,近日因一篇刷屏文章,被推到风口浪尖。面对舆论关注,景林资产先发布严正声明称其诽谤,后于7月16日,召开实控人蒋锦志与景林产品持有人的沟通会,力破传言。“(这是)一些捕风捉影的谣言,我们已经采取法律措施维权了。”景林资产相关负责人对《国际金融报》记者表示,“这篇文章3月份就出来了,只是最近被传得比较多而已。”