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该行表示，虽然内地航空业的估值处于周期低位，近期油价亦下跌，但对于行业仍抱有审慎态度，因最新航空交通数据反映需求疲弱，而且票价前景亦偏弱。高盛维持对东航H股目标价4.95港元，A股目标价5.6元人民币；对南航H股目标价则维持5.55港元，A股目标价7.75元人民币，均予“中性”评级。

航司也做出了一些改进。比如南航APP上线了“退改计算器”功能，能直接将各时间点南航机票退改手续费清晰展示出来。李晓津认为，航司在实行“阶梯费率”的同时应该提供更方便的退改费用计算服务，提高退改效率，使机票退改收费更加透明规范，也能让旅客在操作前提前了解手续费标准，做到心中有数，更好地做出选择。他还建议航司推出更多退改签优惠程度不同的产品，比如推出在一定时间范围内可以不限日期多次往返的不定期客票。

（四）汽车行业状况据中国汽车工业协会公布数据显示，3月，汽车生产262.85万辆，环比增长54.1%，同比增长1.15%；销售265.63万辆，环比增长54.65%，同比增长4.67%。其中，乘用车生产219.91万辆，环比增长52.8%，同比增长0.51%；销售216.86万辆，环比增长46.97%，同比增长3.45%。商用车生产42.93万辆，环比增长61.15%，同比增长4.58%；销售48.77万辆，环比增长101.45%，同比增长10.46%。

案件将择日宣判。来源：春城晚报责任编辑：张玉微众银行净利润猛增261% 过于倚重微粒贷成短板？■本报记者 朱丹丹 北京报道近日，微众银行2017年年报发布，其总资产、营收增速、净利润等指标均表现亮眼。数据显示，截至去年底，该行资产总计817亿，比上年末增长57%；2017年净利润达14.48亿，较2016年的4.01亿元猛涨261.1%。

责任编辑：陈平参考消息网8月4日报道 俄媒称，据中国媒体报道，北京航空航天大学宣布成立航空发动机及燃气轮机基础科学中心。据俄罗斯《劳动报》网站8月2日报道，组建该研究中心的有清华大学、中国科学院工程热物理研究所、一系列其他前端科研机构和航空发动机及燃气轮机研发领域的企业。北京航空航天大学校长徐惠彬说，中心旨在“为最终支撑我国在这一核心领域实现自主创新发展做出应有贡献”。

另外，2013年9月份高点1416.47附近也存在一定的阻力；2013年6月份高点1423.81附近也存在一些阻力。下方1400整数关口已经转化为初步支撑所在；然后是上一交易日高点1393.70附近支撑，若回落至该位置下方，则需要警惕短线见顶风险。