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“未来，随着科创板股票估值回归合理，配置价值显现后，保险资金有望加大科创板股票的长期配置比例。从长期稳健投资角度，保险资金仍偏好具有稳健盈利能力和长期成长潜力的科创板标的。从战略协同角度，保险资金可能会重点关注医疗健康和智能汽车等产业链的投资标的。”业内人士表示，险资的最大特点是规模大、期限长，是资本市场重要的机构投资者之一，投资科创板不仅有助于发挥机构投资者的价值发现功能，稳定科创板标的的短期波动；同时也有助于为科创板股票提供大量的长期资金，持续优化科创板的投资者结构。

但现在，“美团打车在内部的重视程度正逐渐下降。”陈斌说。不久前，和美团合作的租赁平台公司CEO李江兵决定将公司和其他租赁公司整合。一个多月以前，他在接受界面记者采访时表示，美团的单量尚可，司机也能赚到钱。不过，在美团转变战略之后，美团司机表示，在保持原有的8%抽成不变、每天开车15个小时的情况下，以前一个礼拜流水（扣除8%的抽成后）在4000元，现在只有2000元左右。“因为平台派单少了。”

这张图片是商汤科技的动态监控界面的截图，从图中可以看到，这套监控软件可以实时分辨出画面中的汽车、行人、自行车等主体，并可以分辨人的性别，穿着，车的车型、颜色等信息。但是还不能具体识别每个行人的信息，其原因应该是摄像头的像素精度不足以支撑更详细的人脸识别。

然而三个多月后的6月10日，该重组计划又因双方在交易税费的承担、交易对价等核心条款上未能达成一致意见而宣告终止。7月10日，东方新星的一纸公告将奥赛康的第二次冲击借壳计划披露。分析人士认为，上次重组失败及此次重组预案披露相隔时间较短，能够看出奥赛康借壳上市之心切。

经营模式的转变让经销商不满，好时接连陷入与员工、经销商的纠纷泥潭。2017年5月7日，金丝猴130名办事处主任与1000余名经销商发出联名信，“好时公司拖欠被辞退员工的提成、奖金、股金及全国经销商遗留费用、未解决库存等，共计拖欠约2.7亿元”。